대한항공 마일리지 제도를 유용하게 사용하고 계셨던 분들에게는 다소 아쉬운 소식이 될 듯 한 변경된 대한항공 마일리지 사용방법에 대해서 알아보겠습니다. 보너스 항공권과 좌석 승급을 하는 등 다양하게 사용할 수 있는 대한항공 마일리지 사용방법의 모든 것을 소개합니다.
목차
📍 대한항공 마일리지
✅ 대한항공 마일리지 적립 방법
대한항공 마일리지를 적립하기 위해서는 스카이패스 회원 가입 후 대한항공 비행기를 이용하면 자동으로 적립이 됩니다.
만약, 마일리지 적립을 잊고 하지 않았다면 탑승일로부터 1년 이내에 마일리지 적립을 신청할 수 있습니다.
✅ 대한항공 마일리지 유효기간
대한항공 마일리지는 적립일 기준 10년이 되는 해 12월 31일까지 사용할 수 있습니다.
다만, 2008년 6월 30일 이전 적립 마일리지는 유효기간이 적용되지 않아 소멸되지 않습니다. 또한, 2010년부터 2012년 사이에 적립된 마일리지는 코로나19로 인해 유효기간이 아래와 같이 연장되었습니다.
적립기간 | 유효기간 만료일 |
2010년 ~ 2011년 적립 마일리지 | 2023년 6월 30일 |
2012년 적립 마일리지 | 2023년 12월 31일 |
📍 대한항공 마일리지 보너스 항공권
✅ 기본정보
- 대한항공 홈페이지 또는 서비스센터, 지점에서 보너스 항공권을 발급 받을 수 있습니다.
- 서비스 센터, 시내 및 공항 지점에서 보너스 항공권을 구매 혹은 변경하는 경우 '항공권 수수료가' 발생할 수 있습니다.
- 가족 합산 및 양도를 통해 보너스 항공권 발급을 받을 수 있습니다.
- 공항에서 가족 마일리지를 사용하여 보너스 발급을 신청하려면 사전에 홈페이지, 모바일, 서비스센터 및 공항 이외 시내 지점을 통해서 가족 등록을 해야 합니다.
✅ 유아 및 소아
- 좌석에 유아를 앉혀서 이용하실 분들은 성인과 동일하게 대한항공 마일리지가 차감됩니다.
- 좌석을 점유하지 않을 경우 유아는 국제선의 경우 성인의 10% 마일리지가 공제되고, 국내선일 경우 무료로 이용 가능합니다.
✅ 보너스 항공권 발급 방법
- 대한항공 홈페이지를 통한 발급
대한항공 홈페이지 로그인 후 본인 및 가족의 보너스 항공권을 발급하거나, 가족 합산으로 보너스 항공권을 발급할 수 있습니다. - 서비스 센터 발급
본인 인증 후 본인 및 가족의 보너스 항공권을 발급하거나, 가족 포인트 합산하여 항공권을 발급받을 수 있습니다. - 지점 발급
- 회원 본인 직접 방문 시 신분증 확인 후 보너스 항공권을 발급받을 수 있습니다.
- 보너스 수혜자 또는 대리 방문을 할 경우 대한항공 마일리지 사용 회원 및 방문자의 신분증과 각자의 서명이 포함된 보너스 지급 신청서가 필요합니다.
- 미성년(만 19세 미만) 회원의 마일리지 사용 시에는 미성년 회원 본인과 법정 대리인의 신분증 및 각자의 서명이 포함된 보너스 지급 신청서가 필요합니다.
✅ 2023년 3월 31일 이전 발권
대한항공 마일리지 사용은 2023년 4월 1일 이후 발권부터 마일리지 공제 기준이 '지역'에서 '운항거리'로 변경됩니다.
도착지역 | 시즌 | 일반석 | 프레스티지석 | 일등석 |
대한민국(국내선) | 평수기 | 10,000 | 12,000 | - |
성수기 | 15,000 | 18,000 | - | |
일본/중국/동북아시아 | 평수기 | 30,000 | 45,000 | 65,000 |
성수기 | 45,000 | 65,000 | 95,000 | |
동남아시아/괌 | 평수기 | 40,000 | 70,000 | 90,000 |
성수기 | 60,000 | 105,000 | 135,000 | |
서남아시아/타슈켄트 | 평수기 | 50,000 | 90,000 | 115,000 |
성수기 | 75,000 | 135,000 | 175,000 | |
북미/유럽/중동/대양주 | 평수기 | 70,000 | 125,000 | 160,000 |
성수기 | 105,000 | 185,000 | 240,000 | |
(단위 : 왕복 기준) |
✅ 2023년 4월 1일 이후 발권
- 보너스 항공권 발권을 할 경우 공제 마일리지 외에 세금 및 수수료가 부과됩니다.
구간 | 시즌 | 일반석 | 프레스티지석 | 일등석 |
국내선 | 평수기 | 5,000 | 10,000 | - |
성수기 | 7,500 | 15,000 | - | |
1구간 | 평수기 | 10,000 | 20,000 | 30,000 |
성수기 | 15,000 | 30,000 | 45,000 | |
2구간 | 평수기 | 12,500 | 25,000 | 37,500 |
성수기 | 20,000 | 40,000 | 60,000 | |
3구간 | 평수기 | 15,000 | 30,000 | 45,000 |
성수기 | 22,500 | 45,000 | 67,500 | |
4구간 | 평수기 | 17,500 | 35,000 | 52,500 |
성수기 | 27,500 | 55,000 | 82,500 | |
5구간 | 평수기 | 22,500 | 45,000 | 67,500 |
성수기 | 35,000 | 70,000 | 105,000 | |
6구간 | 평수기 | 27,500 | 55,000 | 82,500 |
성수기 | 42,500 | 85,000 | 127,500 | |
7구간 | 평수기 | 32,500 | 65,000 | 97,500 |
성수기 | 50,000 | 100,000 | 150,000 | |
8구간 | 평수기 | 40,000 | 80,000 | 120,000 |
성수기 | 60,000 | 120,000 | 180,000 | |
9구간 | 평수기 | 45,000 | 90,000 | 135,000 |
성수기 | 67,500 | 135,000 | 202,500 | |
10구간 | 평수기 | 60,000 | 120,000 | 180,000 |
성수기 | 90,000 | 180,000 | 270,000 | |
(단위 : 편도 기준) |
변경된 대한항공 마일리지 사용방법을 보면 기존에는 마일리지도 티켓을 구매하면 왕복 티켓을 받을 수 있었지만 변경 후에는 편도 항공권만 구매할 수 있습니다.
제도 변경으로 인해서 좀 더 유리한 지역도 있으나 오히려 차감되는 포인트가 더 많은 지역도 있으니 보너스 항공권을 구매하기 전에 잘 확인해 보셔야 할 것 같습니다.
🔸 예시
- 일본 도쿄 성수기 왕복(일반석) 23년 3월 31일 이전 발권 -> 45,000 마일리지 / 23년 4월 1일 이후 발권 40,000 마일리지 차감으로 변경 이후가 유리
- 미국 뉴욕 성수기 왕복(일반석) 23년 3월 31일 이전 발권 -> 105,000원 마일리지 / 23년 4월 1일 이후 발권 135,000 마일리지 차감으로 변경 이전이 유리
📍 대한항공 마일리지 좌석 승급 보너스
대한항공 마일리지로 보너스 항공권을 구매할 수 도 있지만 좌석을 승급해서 이용하는 방법도 있습니다. 하지만 이 또한 23년 4월 1일 이후 발권을 할 때에는 변경된 제도가 적용이 되니 변경 내역을 한번 확인해 보시기 바랍니다.
✅ 23년 3월 31일 이전 발급
도착지역 | 시즌 | 일반석 -> 프레스티지석 | 프레스티지석 -> 일등석 |
대한민국(국내선) | 평수기 | 3,000 | - |
성수기 | 4,000 | - | |
일본/중국/동북아시아 | 평수기 | 20,000 | 25,000 |
성수기 | 30,000 | 35,000 | |
동남아시아/괌 | 평수기 | 35,000 | 35,000 |
성수기 | 50,000 | 50,000 | |
서남아시아/타슈켄트 | 평수기 | 40,000 | 40,000 |
성수기 | 60,000 | 60,000 | |
북미/유럽/중동/대양주 | 평수기 | 80,000 | 80,000 |
성수기 | 120,000 | 120,000 | |
(단위 : 마일, 왕복기준) |
✅ 23년 4월 1일 이후 발급
구간 | 시즌 | 일반석 -> 프레스티지석 | 프레스티지석 -> 일등석 |
국내선 | 평수기 | 5,000 | 5,000 |
성수기 | 7,500 | 7,500 | |
1구간 | 평수기 | 10,000 | 10,000 |
성수기 | 15,000 | 15,000 | |
2구간 | 평수기 | 12,500 | 12,500 |
성수기 | 20,000 | 20,000 | |
3구간 | 평수기 | 15,000 | 15,000 |
성수기 | 22,500 | 22,500 | |
4구간 | 평수기 | 22,500 | 22,500 |
성수기 | 35,000 | 35,000 | |
5구간 | 평수기 | 30,000 | 30,000 |
성수기 | 45,000 | 45,000 | |
6구간 | 평수기 | 37,500 | 37,500 |
성수기 | 57,500 | 57,500 | |
7구간 | 평수기 | 45,000 | 45,000 |
성수기 | 67,500 | 67,500 | |
8구간 | 평수기 | 55,000 | 55,000 |
성수기 | 82,500 | 82,500 | |
9구간 | 평수기 | 62,500 | 62,500 |
성수기 | 95,000 | 95,000 | |
10구간 | 평수기 | 85,000 | 85,000 |
성수기 | 127,500 | 127,500 | |
(단위 : 마일, 편도 기준) |
대한항공 마일리지를 이용한 좌석 승급 보너스 또한 기존에 왕복 기준으로 차감되었던 것이 편도 기준으로 변경되었고 승급을 위해서 필요한 마일리지도 많아졌습니다.
마일리지를 모으기가 점점 어려워지고 있는 반면에 사용되는 대한항공 마일리지의 양이 더 커지게 되어 평소 대한항공 마일리지를 이용해서 여행을 다니던 분들에게는 아쉬운 소식이 아닌가 싶습니다.
보너스 항공권 또는 좌석 승급 보너스는 오로지 마일리지로만 항공권을 구입하는 방법인데 마일리지와 현금을 같이 이용해서 항공권을 구매하는 '캐시 앤 마일즈'가 있습니다. 항공권의 일부를 마일리지로 결제하여 항공권 구매의 부담을 덜 수 있는 방법이 있으니 아래 남겨 놓은 대한항공 홈페이지 캐시 앤 마일즈 정보를 확인해 보시기 바랍니다.
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